Jakub Tomeček: Ze střelnice rovnou za volant

Sportovní střelec, mistr Evropy, trojnásobný olympionik, mnohonásobný domácí šampion Jakub Tomeček. Mistr Evropy využívá vozů skupiny AUTO UH. Přestože jako sportovní střelec, český reprezentant tráví spoustu tréninků na střelnicích, rád však vyrazí s puškou i do lesa a Toyota je na jeho lesních vyjížďkách i cestách za sportem ideálním partnerem.

Jakube, jak jste se vůbec dostal ke střelbě a kdy jste zjistil, že vás to bude provázet na profesionální úrovni?

To je věc, která tak nějak vyplynula časem. Vlastně když jsem se střelbou začínal, ani mě nenapadlo, že bych se střílením mohl jednou živit. Samozřejmě ta představa existovala, ale byla vzdálená podobně asi jako vlastnictví létajícího koberce. Střelbu jsem vždycky dělal především protože ji mám rád a baví mě, to že mi navíc i celkem jde je už bonus :-D

Co pro vás střelba znamená a co vás na ní nejvíce baví?

Dnes se dá říct, že celý můj život se točí okolo střelby a zbraní. Nejlépe to asi vystihla má žena, ta jednou pronesla: v práci střílíš, když přijdeš domů zapneš si film, kde se střílí a když chceš relaxovat jdeš do lesa, kde zase střílíš (smích). A co mě na střelbě nejvíce baví? (dlouze přemýšlí)

Nad tím jsem možná ani nikdy nepřemýšlel. Střílím více než dvacet let a stále nemůžu říct, že bych už nemohl střílet líp. Možná že to je to, co mě nejvíc baví, ten nikdy nekončící progres a chuť být zítra lepší, než jsem byl včera. 

Jaké byly vaše největší sportovní milníky nebo momenty, na které jste nejvíc hrdý?

Tady to bude strohé, 2009 první Mistrovství Evropy jako junior a zisk první evropské medaile. 2011 první Mistrovství Evropy v seniorské kategorii a zisk první individuální seniorské medaile na ME. 2012 první Olympijské hry. 2019 zisk prvního titulu mistr Evropy. Ne že bych si dalších úspěchů vážil o něco méně, ale tohle jsou opravdové milníky.

Jak vypadá váš běžný tréninkový den?

Celkem standardně, jako běžný den kohokoliv jiného. Vstanu, posnídám, vyčistím si zuby a jdu do práce… (smích) Teď ale vážně. Je to taková ta klasika jako u většiny sportovců. Ráno jedu na střelnici, ze střelnice do fitka, pak nějaká regenerace a domů. Když to rozhodím v čase, ráno začínám tréninkem na střelnici, kde obvykle trénuju přibližně do jedné hodiny odpoledne, přesun do fitka a zhruba hodinka a půl tréninku. Pak nějaké fyzio nebo sauna, najednou je šest hodin večer a já bych taky měl být táta a manžel. 

Máte ve sbírce spoustu medailí, úspěchů. Co vás motivuje jít stále dopředu?

Když jsem byl malý kluk, bylo mým snem dostat se na olympijské hry. Když jsem si tento dětský sen splnil, byl jsem maličko ztracený a nedařilo se mi nastavit nový vnitřní cíl, novou motivaci. Dnes je mým snem zisk olympijské medaile. Vím, že se sny dají splnit, přeci jen už se mi to jednou povedlo, a tak si za svým snem jdu. 

Sportovní střelba je z velké části o psychice. Jak se vyrovnáváte s tlakem na velkých soutěžích?

Vyrovnávám se s ním někdy lépe a jindy zase hůře. (úsměv)  Spolupracuji se sportovním psychologem, který mi pomáhá hledat cesty, jak se všemi myšlenkami, které jsou během závodu nežádoucí, ale i žádoucí, pracovat. Nejlepším psychickým pomocníkem je trénink. Pokud jste na tom dobře, věříte tomu, co děláte, víte, že máte natrénováno a nic víc už jste udělat nemohl, pomáhá to. Člověk pak může víc věřit sám sobě a tlak se pak jeví menší. 

Jste pověrčivý? Máte nějaký rituál před závodem?

Míval jsem rituál po závodě. Takřka po každém závodě jsem šel do kina. Střelba je senzomotorický sport a hlava při něm dostává zabrat, proto pro mě nezbylo nic víc, než jít do kina a hlavu naprosto vypnout. Dnes už skrz děti tento rituál není tak samozřejmý (smích)

Váš sport vyžaduje maximální soustředění. Jak to máte na silnici – jste spíš klidný řidič, nebo si rád užijete dynamickou jízdu?

Díky sportu jezdím opravdu hodně, takže se najdou jak klidné, tak i dynamické momenty. Jsem ale poměrně temperamentní, takže když můžu jet dynamicky a všechny okolnosti to dovolují, volím raději svižnější jízdu, než ve stylu řidiče slečny Daisy. Samozřejmě ale vždy maximálně bezpečně.

Jak dlouho jezdíte s vozy Toyota a co vás na nich přesvědčilo?

Vozy značky Toyota by mohly mít vlastní náboženství. (úsměv) Pochopí jej jen ten, kdo Toyotu vlastnil. Jsou to auta, na která je neprůstřelný spoleh. Jasně, dají se v přímém srovnání najít auta rychlejší, levnější, nebo prostornější. Toyota ale funguje jako celek. Žádné auto na světě nevydrží to, co Toyota, ale přitom poskytuje maximální komfort a bezpečí. Je to značka, která je přívětivá k vaší peněžence, ale zároveň se směle může rovnat i s prémiovou konkurencí.

Co pro vás znamená spolehlivost auta, když často cestujete?

Spolehlivost je jedna z klíčových vlastností, které od auta vyžaduji. Když cestuji někam 1500 km daleko a tam mám podat maximální sportovní výkon, nemůžu přitom mít v hlavě ani stín pochybnosti, že by se například mohlo něco stát s autem a já bych nedojel domů. Naštěstí tohle u značky Toyota nehrozí. Ani jedno z aut značky Toyota, která jsem měl možnost řídit, nikdy nemělo sebemenší technický problém.

Který model Toyoty máte aktuálně a co byste na něm vyzdvihl? A klidně, který se vám nejvíce líbí?

Aktuálně jezdím s modelem Toyota Corolla Cross, středně velký hbitý crossover s hybridním motorem. Máme spolu už přibližně dvanáct tisíc kilometrů a Corolla mě nepřestává překvapovat. Že všechno funguje jak má, je u značky Toyota tak nějak samozřejmost, ale co mě vážně baví je spotřeba. Dvoulitrový motor umí s Crossem hezky zahýbat a přitom zvládá svůj apetit ve městě držet pod úrovní 4l na 100 km. Dokonce se mi už podařilo v Brně zdolat vzdálenost 11 km s průměrnou spotřebou 2l na 100 km. S takovou spotřebou vůbec nevadí, že nádrž vozu je 35l, protože i tak je akční rádius okolo 650 km a máte plnou nádrž za 1000 Kč. 

Vůz máte od společnosti C&K člen skupiny AUTO UH a.s. Co na této spolupráci nejvíce oceňujete? 

Skupina AUTO UH a konkrétně společnost C&K, je mým partnerem už dlouho. Vůz, který mám od C&K k dispozici je vždy perfektně připravený, technicky bezchybný, maximálně bezpečný a připravený obstát i v těch nejnáročnějších podmínkách. Díky tomu se mohu naplno soustředit na svůj výkon při národních i mezinárodních soutěžích, s jistotou, že mám po svém boku spolehlivého partnera. Navíc péče a ochota týmu C&K dalece přesahují běžný standard. Zaměstnance společnosti považuji za skutečné profesionály svého oboru, kteří svou práci dělají s maximálním nasazením a odpovědností.  Přesvědčuji se o tom při každé návštěvě showroomu v Brně. Od prvního kontaktu až po předání vozu, se mi vždy dostává stoprocentního a vysoce profesionálního přístupu. O jejich kvalitách svědčí koneckonců i zisk prestižního ocenění ICHIBAN Award za vynikající služby zákazníkům v roce 2025. 

Co ale oceňuji úplně nejvíc je přístup celé skupiny AUTO UH a všech zaměstnanců C&K. Vím, že jakýchkoliv okolností se na ně mohu absolutně spolehnout. Možná bych se nebavil ani tak o partnerství, ale o přátelství, protože příteli můžete věřit absolutně. A já AUTO UH i C&K věřím.

Profesionální sport na vrcholné úrovni je absolutním „žroutem“ času. Jak trávíte volný čas mimo střelnici?

Většinu volného času věnuju své rodině. Dokončujeme stavbu domu a tak vlastně na nic moc jiného ani aktuálně nezbývá čas. Snad jen krom myslivosti, to je můj velký koníček. Navíc manželka má pochopení a i když mám volného času málo, do lesa mě dobít baterky pouští. 

Máte vysněnou destinaci, kam byste se rád s Toyotou vydal na cestu? Případně jste již nějakou zajímavou absolvoval?

Jako své osobní auto vlastním Toyotu Hilux, se kterou si užívám každou cestu do lesa. Mám radost, když se autem dostanu někam, kam by majitelé většiny osobních aut museli pěšky, a to ani nemluvím o tom, co všechno Hilux odveze. Vlastně nás v podstatě přestěhoval. Takže nemám až tak vysněnou destinaci jako si užívám každodenní výzvy, které mi vozy Toyota pomáhají zvládnout.